Rzeszowszczyzna od wielu lat była, i jest, regionem, w którym tradycje ścigania się samochodami sięgają odległych czasów. Już w 1929 roku hrabia Maurycy Potocki wygrał rajd, który był organizowany w ramach 8 Międzynarodowego Rajdu Automobilklubu Polskiego. Próbę wyścigową rozegrano w okolicach Tyrawy Wołoskiej. Zwycięzca jechał wspaniałym Austro-Daimlerem, uzyskując przeciętną prędkość 51 km/h.
W latach 50. i 60. Podkarpacie wielokrotnie gościło zawodników rajdów samochodowych. Po krętych drogach rzeszowszczyzny i Bieszczad przebiegały poszczególne odcinki Rajdu Polskiego. Na początku lat sześćdziesiątych przy organizacji XXI edycji Rajdu Polski z działaczami krakowskimi współpracowali działacze Automobilklubu Rzeszowskiego.
Działalność Automobilklubu Rzeszowskiego była na tyle prężna, że jego działaczom udało się, z wielkim sukcesem, zorganizować eliminację Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Podczas trwania słynnego Rajdu Monte Carlo w Rzeszowie zorganizowano punku obsługi zawodników i kontroli przejazdu. Na rzeszowszczyznę zawitał także prestiżowy Rajd Tulipanów.
Lata siedemdziesiąte zapisały się w historii Automobilklubu Rzeszowskiego organizacji Rajdu "Stomil", będącego w swoim czasie eliminacją Mistrzostw Polski. Członkowie automobilklubu byli organizatorami drugiej i trzeciej edycji. Czwarta edycja tego ciekawego rajdu była organizowana przy współpracy z Automobilklubem "Stomil" Dębica.
8-9 kwietnia 1978 roku to niezwykle ważna data w tradycji Automobilklubu Rzeszowskiego. Wówczas został rozegrany, w randze Mistrzostw Polski, Rajd Rzeszowski. Na jego starcie stanęło wówczas 90 załóg. Przez wiele lat Automobilklub Rzeszowski był organizatorem i współorganizatorem wielu niezwykle ciekawych i emocjonujących imprez, które były zaliczane do Mistrzostw Okręgu i Mistrzostw Strefy. Każda z tych imprez przyciągała tłumy wielbicieli samochodów rajdowych.
W 1999 roku odbył się 7. Rzeszowski Rajd Samochodowy. Jego ocena wśród kibiców, zawodników i przedstawicieli mediów była bardzo wysoka. Podkreślano różnorodność i trudność tras, na których odbywały się poszczególne odcinki specjalne.
8. Rzeszowski Rajd Samochodowy, który odbył się w sierpniu 2000 roku zgromadził wielu fanów sportów motorowych. Członkowie Automobilklubu Rzeszowskiego dołożyli wszelkich starań, by trasy rajdu był należycie zabezpieczone co docenili zarówno kibice, jak i zawodnicy.
9. Rajd Rzeszowski - VIII Runda Rajdowego Samochodowego Pucharu PZM - został rozegrany w dniach 17-18 sierpnia 2001 r. Wbrew najśmielszym oczekiwaniom organizatorów, na liście zgłoszeń znalazło się 111 załóg. Na starcie stawiło się 101 załóg.
Po 400 kilometrach rajdu, liczącego 15 OS-ów (139 km), na mecie stawiło się 60 załóg - na czele z Magdami (Cieślik i Lukas) jadącymi Mitsubishi Lancer Evo VI. Podobnie jak w latach ubiegłych organizatorzy dołożyli wszelkich starań w przygotowanie rajdu, a w szczególności jego zabezpieczenie, czego wyrazem jest uzyskanie przez Rzeszowski Rajd Samochodowy statusu jednej z rund Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w 2002 r. |
Historia Rajdu
